Автор:

---

я проработал десять лет водителем скорой помощи, устраивался по этой же специальности но работал водитель-санитар, а получчал зарплату как "прочее" при этом на базе скорой помощи состоит на балансе тридцать автомашин при этом имеется завгар и механик, тоесть это состовляет гараж. тем самым "прочие" должны получать зарплату как водители, но руководство прекрываясь данными главбуха и экономиста запудривают мозги проблеммой кризиса и платят зарплату по расценкам 1972 года в связи с инфляцией прибавляют цифру ноль. и того получается 1830 рублей в месяц, плюс прибавки по выполненной работе и т.п. в результате работник-водитель получает от 6 тыс. до 7.5 тыс руб. в месяц. но идёт накопительная ставка 30 процентов от отработанных лет. отработав 10 лет водитель получает 80 процентов от оклада тем самым зарплата состовляет 12 тыс. грязными. так что делать водителю если он должен получать зарплату водителя а не прочего т.к. гаражом считается когда база автомобилей состовляет 30 автомашин даже когда на болансе под списание или лишние т.е. списаны но в строю работают минимум два автомобиля. тем самым должность завгара не законна, а вторая должность механика не правомерна. собирая собрания по поводу зарплаты руководство уводит тему по своим интересам а работникам приводя цифры и запудривая мозги своими проблемами остовляя всё на своих местах. когда я возразил против их дел началось гонение против меня, в результате меня довели до того что я был уволен по собственному желанию. Так что делать если профсоюз и юрист состоят на одной баррикады с руководством, тянут из зарплаты процент, и при этом ни чего не делают в защиту рабочего. так зачем нужен профсоюз? либо в защиту либо для замазки глаз народу? я считаю что нужна реформа по смене данного руководства по данным занимающим должностям! РАБОЧИЕ И ВОДИТЕЛИ ПРИСОЕДЕНЯЙТЕСЬ В ЗАЩИТУ СВОИХ ПРАВ.!!!

Материал предоставлен: Федерация профсоюзов РМ